標準：SAE J1402 /GB16897 -2010

工事：

チューブ: EPDM 黒の合成ゴム。
補強：高強度合成繊維。
カバー: 黒、赤、青の ASTM IRM903 耐油オゾン合成ゴムコンパウンド。
使用温度：-40℃～+120℃

空気圧ブレーキホース組み立て

アプリケーション: 車両の自動エア ブレーキ システムに力を提供する流体圧力媒体を伝達および封じ込めるために、油圧ブレーキ システムに使用されます。

特徴：
ホースは繊維で編まれており、次のような非常に優れた性能を備えています: 優れた柔軟性、耐破裂性、高い引張強度、圧力下での低伸展性、耐オゾン性、低温および高温耐性、安定した安全で信頼性の高いブレーキ効果。

エアブレーキ用途には、エアブレーキホースをお勧めします。すべての DOT および SAE J1402A 要件を満たしています。SAE J1402A エアブレーキホース

チューブ: EPDM |補強: ペット |カバー: EPDM

優れた耐候性と耐オゾン性

2スパイラルポリエステル補強

SAE J1402A の寸法に適合

温度範囲 -40 °F ～ 200 °F (-40 °C ～ 93 °C)

ゴム製エア ブレーキは、トラックやバスの圧縮空気ブレーキ システム用に設計されています。このホースは SAE J1402 仕様を満たしています。ゴム製のエア ブレーキ ホースは通常、砂利、岩、油、振動などの影響を受ける場所で使用されます。一方、ナイロン製のエア ブレーキは通常、破片や振動などの影響を受けないフレームの内側に配線されます。当社のホースは標準的なホースで、-54°C (-65°F) までの非常に寒い環境で使用できるように設計されています。

用途: エアブレーキシステムに適したフレキシブルホース。

チューブ: 合成ゴム、黒、滑らか、耐油性。

補強：合成紐。

カバー: 合成ゴム黒、滑らか、高温および耐オゾン性。

標準: SAE J1402。

エア ブレーキ ホース、高温加圧オイル リターン ライン、ロータリー オイル/エア コンプレッサー ライン、エンジンおよびトランスミッションのクーラント ライン、潤滑油ラインに推奨されます。エアブレーキホース用の DOT FMVSS 106-74、SAE J1402 (4、6、8、10) を満たすか、それを超えています。ガソリンまたはディーゼル燃料用途にはお勧めできません。